不建充电桩=资源浪费！
您的场地正在“睡大觉”
您是否注意到，如今商场、酒店、物流园甚至街边商店的门前，充电桩如雨后春笋般涌现？这背后不仅是新能源浪潮的推动，更是一场“闲置资源变现”的商业革命！今天，我们就来聊聊：为什么这些场所争相布局充电桩？如何通过它实现“躺赚”？
新能源时代，充电桩成“刚需流量入口”
数据显示，2025年中国新能源汽车保有量预计突破5000万辆，但公共充电桩数量仍存在巨大缺口。车主充电时，平均停留时间超过30分钟——这意味着：充电桩不仅是“充电工具”，更是聚拢人气的“流量引擎”。
商超/酒店：车主充电期间可能购物、用餐或住宿，直接拉动消费；
物流园：解决充电焦虑，吸引更多合作车队；
商店门前：充电桩成为周边居民的“固定打卡点”，提升店铺曝光。
补贴与激励机制
如：广东省
珠三角地区交流桩补贴 40 元 / 千瓦，粤东西北地区提高至 60 元 / 千瓦，且享受设备投资 15% 贴息。
海南省
个人及其他领域车辆一年内充电量达 2000 度以上，可申领 1600 元一次性充电费用补贴，直接刺激慢充桩使用频率。
新能源旅游客车、环卫车等特定车辆可申领最高 2.4 万元的一次性运营服务补贴，为景区、物流园区等场景的慢充桩提供稳定客源。
现在行动，抢占红利
01
政策窗口期
多地补贴不退坡，早建早享红利。
02
竞争蓝海
二三线城市充电网络仍稀疏，优先布局可垄断区域流量。
您的“充电桩财富计划”如何启动？
无论您的场地是商业综合体、工业园区、住宅社区，还是高速公路服务区，银积均可为您提供定制化解决方案：
